
Entre Irian Jaya et Moluques
Carnets de voyages - Asie Pacifique - Indonésie -
18.10.2010
Mis à jour le 10.04.2020
- 01A la recherche d'insolites et de nouveautés
- 02L'aventure a commencé !
- 03Découverte de la Baie de Lakahia
- 04Vers la Baie de Triton
- 05A la découverte du lac inconnu et la baie de Triton
- 06Randonnée en forêt équatoriale
- 07Le long de la côte de l'Irian Jaya
- 08Vers les Monts Kumafa
- 09Safari Kangourous
- 10Premier contact avec les Moluques
- 11Banda
- 12Poursuite de la découverte de Banda
- 13Ascension du Gunung Api
- 14Dernier jour dans l'archipel de Banda
- 15Escale à Ambon
- 16Kelang et Boano Islands
- 17Une journée particulière
- 18Arrivée dans la réserve de Raja Ampat
- 19Deuxième jour dans la réserve marine
- 20Misool et les îles coralliennes
- 21Archipel de Wayag
- 22Entre Wayag et Minyaifun
- 23Dernières petites îles
- 24Entre Mansuar et Batanta
- 25Dernier jour de navigation
- 26Retour à Bali, entre suspense et émerveillement
- 27J'avoue...
- Chapitre précédent
- Chapitre 2/ 27
- Chapitre suivant
Hanuman Après deux jours consacrés au voyage (une quinzaine d'heures d'avion pour atteindre Denpasar, une journée à Bali pour se rendre compte qu'à condition de quitter les plages de Sanur et de Kuta, demeures des usines à touristes, cette île paradisiaque a conservé son charme presque intact ... et un dernier vol de nuit de trois heures pour Timika), nous débarquons au petit matin du 2 Novembre en Irian Jaya. Nous sommes huit venus de France et avons une pensée émue pour deux de nos amis, Colienne et Manu, qui ont du annuler au dernier moment suite à un problème de santé. Un caméraman, Olivier, qui va filmer l'expédition, s'est joint à nous, accompagné de Dominique, le responsable de l'agence locale que Tirawa utilise en Indonésie. A notre arrivée à Timika nous attend Etienne, propriétaire du Cahaya Mandiri (appelé plus simplement Caman) et huit membres d'équipage. Le temps est magnifique et, avant que les nuages ne bourgeonnent, nous apercevons la chaîne du Carstens qui culmine à presque 5000 mètres et recèle (plus pour longtemps) le dernier glacier entre Himalaya et Andes. Sous ce sommet est exploitée une énorme mine à ciel ouvert : Grasberg. C'est l'une des trois plus grosses mines d'or et de cuivre au monde.
Le Caman nous attend au port, situé à une heure de route de Timika. Le Caman est un "lambo" local, ancien navire de 75 tonnes de charge utile, transformé par Etienne en une embarcation de plaisance pleine de charme avec 4 cabines doubles et un pont supérieur pour dormir sous les étoiles et faire la sieste dans la journée. Vers midi commence la navigation, d'abord pour quitter la rivière bordée de mangroves, puis en haute mer, parallèlement à la côte, destination la baie de Lakhaia que nous devrions atteindre demain matin. Dans la soirée, le temps se gâte progressivement et bientôt nous essuyons notre premier grain. Tonnerres et éclairs, sous forme de boules de feu, nous entourent et le crachin nous accueille dès que nous sortons des cabines. Le tangage devient fort ... première expérience impressionnante pour les marins d'eau douce que nous sommes !
Gardiens
Offrandes
Lunch Place
Timika downtown
A bord du Caman
Tout droit, c'est l'Australie !
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