
Le tour du Mustang
Carnets de voyages - Asie Pacifique - Népal -
10.10.2011
Mis à jour le 03.01.2023
- 01Retour au Mustang
- 02Vol pour Jomoson et poursuite jusqu'à Kakbeni
- 03De Kagbeni à Chuksang
- 04De Chuksang à Samar
- 05De Samar à Geling
- 06De Geling à Dhakmar
- 07De Dhakmar à Tsarang
- 08De Tsarang à Lo Mantang
- 09Lo Mantang
- 10Le Nord de Lo Mantang (Garphu)
- 11De Lo Mantang à Yara
- 12Montée à Lori Gompa
- 13De Yara à Tangge
- 14De Tangge à Chuksang
- 15De Chuksang à Jhong
- 16Retour à Muktinath
- 17Retour sur Pokhara
- Chapitre précédent
- Chapitre 17/ 17
- Chapitre suivant
Grand ciel bleu, le Nilgiri est magnifique, mais le temps change vite et les nuages montent de la vallée. Nous embarquons sur le premier vol et passons entre deux couches de nuages. Arrivée à Pokhara, les avions restent cloués au sol, trop de nuages pour voler vers Jomoson.

Un dernier regard sur le Nilgiri
Conclusion :
A ce jour le Mustang a gardé tout son charme, les paysages sont vraiment extraordinaires, les villages gardent leur authenticité. Mais la route progresse, quelle influence aura-t-elle ? Les mentalités vont-elles changer ? J'ai posé la question au roi sur les bienfaits de la route, et il ne nous a pas caché son inquiétude. Pour le trek, la route ne gêne pas du tout. Je pense que pour les deux/trois années qui viennent, nous sommes tranquilles. L'absence de pont empêchera la circulation pendant les périodes de trek. Après, il faudra probablement modifier certaines étapes pour éviter la route. Les solutions existent et nous avons déjà notre idée sur le sujet.
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