- Easy Rider au Zanskar -

Vols de retour sur Lufthansa, sans problèmes particuliers. Il faut juste mentionner que le nouvel aéroport de Delhi est plutôt une réussite, surtout si on le compare avec l'ancien ! A la fin de chaque voyage dont j'ai comme mission de faire un blog, j'aime faire une petite conclusion.

Après 21 jours de voyage, 2500 kilomètres de route (60% piste et 40% route), dans un univers de haute montagne et de plateaux d'altitude, je tiens à remercier et à féliciter mes compagnons de voyage  pour leur constante bonne humeur, et ce malgré la fatigue accumulée ! Ce voyage était physiquement difficile et nécessitait de réelles qualités de pilote de moto. A ne pas mettre entre toutes les mains ! Il est par contre possible d'en faire une version 4x4 pour ceux qui veulent découvrir ces superbes zones du Zanskar et du Ladakh (et bien sur d'organiser ce voyage en Enfield pour groupe constitué).

En septembre 2012, je vais proposer un autre voyage en moto. Cette fois cela sera dans le Nord du Vietnam, pour une durée d'environ 15 jours aux guidons d'Oural 650cc, des autres motos mythiques (certes un peu modifiées et modernisées...). Le programme sera en ligne pour la fin de cette année (dans la section voyages millésimes).

Et pour voir encore plus loin (si Dieu, Bouddha et Allah me prêtent longue vie), en novembre 2013 j'organiserai, pour Tirawa, une traversée du Bhoutan en Enfield, de Gauwati à Bagdogra en suivant l'unique route Est - Ouest du pays.

Et pour conclure, merci à tous les lecteurs qui ont suivi ce voyage !