
Grande Traversée de Madagascar
Carnets de voyages - Afrique - Madagascar -
28.07.2015
Mis à jour le 13.03.2020
- 01Départ pour l'île Rouge
- 02Tananarive
- 03De Tana à Ambositra
- 04Chez les soyeux de Soatanana
- 05Trek au pays Zafimaniry, d'Antoetra à Sakaivo
- 06Trek au pays Zafimaniry, de Sakaivo à Faliarivo
- 07Trek au pays Zafimaniry, de Faliarivo à Antoetra
- 08Le "fameux" train de Madagascar
- 09De Ranomafana à Manakara
- 10Autour de Manakara, sur le canal des Pangalanes
- 11Le Parc National de Ranomafana
- 12Fianarantsoa et premier jour de trek dans le pays Betsileo
- 13Deuxième jour de trek dans le pays Betsileo
- 14Troisième jour de trek dans le pays Betsileo
- 15La traversée du Caméléon, massif du Tsaranoro
- 16Purgatoire sur la 7
- 17En route pour Majunga
- 18Autour de Majunga
- 19De Majunga au parc d'Ankarafantsika
- 20Balade dans le parc national d'Ankarafantsika
- 21D'Antsohihy à Nosy Lava
- 22De Nosy Lava à Komansary
- 23Retour sur Nosy Lava
- 24De Nosy Lava à Nosy Antanimora
- 25En route pour Nosy Kalakajoro
- 26De Nosy Kalakajoro à la baie de Baramamay
- 27Cap sur la Baie des Russes
- 28Nosy Tany Kely et Nosy Be
- Chapitre précédent
- Chapitre 21/ 28
- Chapitre suivant
Ce matin, nous sommes impatients de découvrir notre bateau, qui va nous servir de camp de base pour la prochaine semaine. Un petit transfert et nous voici sur le port, notre navire est bien là mais pas l'annexe et sans elle pas d'embarquement possible !
Embarcation locale sur la rivière Loza
Le Nofy Be, notre boutre goélette
Première bordée
A la proue, Célin... le second du bateau
Finalement à 7h30 nous sommes tous à bord et nous voilà partis. Fred, le commandant, nous présente son équipe. Tina, le capitaine ; Celin, le second ; Priant dit Jésus, un marin ; Dida, un autre marin ; Fabrice, le chef cuisinier et Tatiana, la chérie du commandant ! Fred a construit lui-même ce bateau, un boutre goélette dont le plan d'origine fut dessiné par les frères Joachim à la fin du XIXème siècle. Les trois sortes de bois, anakaraka, katrafay et nato, sont trois bois autochtones, et furent utilisés dans les règles de l'art ! D'une longueur totale de 22 mètres, 30 tonnes (20 de bois et 10 de lest en granite), le gréement est de type aurique (voiles carrées). Fred a nommé son bateau le " Nofy Be ", ce qui signifie le Grand Rêve !
En descendant la rivière Loza, un village de pêcheurs
Fred, le commandant du bateau
Un triton, corne de brume Vezo, les nomades de la mer à MadagascarLa descente de la rivière Loza se passe sans encombre et bientôt notre cuisinier se met en cambuse c'est-à-dire devant son fourneau à charbon de bois.
La cambuse du bateau
Sieste obligatoire après un bon déjeunerA l'embouchure de la rivière Loza, nous apercevons notre destination du jour : l'île de Nosy Lava. Cette île a eu une triste réputation car elle abritait le plus grand bagne de Madagascar. Entre 1963 et 2005, ce pénitencier accueillait une moyenne de 1600 prisonniers, dans des conditions particulièrement difficiles !
Nosy Lava est en vue
Fred et Nathanaël devant l'île de Nosy Lava
Le portail du pénitencier de Nosy LavaNotre bateau ne nous servant que de moyen de locomotion, le camp est installé sur la plage, devant la porte de la prison !
La plage devant la prison
Chambres avec vue !Avant d'aller retrouver les bras de Morphée, nous remontons à bord pour un petit apéro suivi d'un bon dîner !
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