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Le Mag' de Tirawa : Carnet de voyage - Tour du Monde par le Septentrion

Tour du Monde par le Septentrion

Tour du Monde par le Septentrion écrit par Christian JUNI :  Le Mag' de Tirawa

Carnet de voyage rédigé par Christian JUNI

Tour du Monde par le Septentrion

Russie, Asie Pacifique

  1. 01Préparation du Tour du monde
  2. 02Arrivée à Saint Pétersbourg
  3. 03Visite de Saint Pétersbourg
  4. 04Peterhof et Saint Petersbourg
  5. 05De Saint Petersbourg à Moscou
  6. 06Moscou
  7. 07Moscou, suite et fin…
  8. 08Irkoutsk, Sibérie
  9. 09De Irkoutsk au lac Baïkal
  10. 10Le lac Baïkal
  11. 1178 heures de Transsibérien
  12. 12Vladivostok
  13. 13Kamtchatka - En route pour le refuge du Mutnovsky
  14. 14Kamtchatka - Exploration du cratère du Mutnovsky
  15. 15Kamtchatka - Ascension du volcan Gorelaya Sopka
  16. 16Kamtchatka - Vallée des Geysers, caldera d’Ouzon, parc national Nalichevskiy
  17. 17Du Kamchatka à la Corée du Sud
  18. 18Visite de Séoul
  19. 19Hawaï - l’île d’O’Ahu
  20. 20Tour de Hawai’i, the Big Island
  21. 21Big Island : du Mauna Kea au bord de mer
  22. 22Seattle
  23. 23Alaska, d’Anchorage à McCarthy
  24. 24Les grands glaciers d’Alaska
  25. 25Alaska, la mine de Kennecott
  26. 26Valdez, Alaska
  27. 27Entre Valdez et Seward, Alaska
  28. 28Harding Icefield Trail, Alaska
  29. 29Salt Lake City
  30. 30De Salt Lake City à Jackson Hole
  31. 31Balades dans les Grands Tétons
  32. 32Yellowstone : Sud du parc
  33. 33Yellowstone : Centre du parc
  34. 34Yellowstone : Nord du parc
  35. 35New York : Downtown Manhattan
  36. 36New York : Midtown Manhattan et le Guggenheim
  37. 37New York : Harlem et le MET

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Dès 1898, la ruée vers l’or du Klondike voit passer de nombreux aventuriers qui partent de Valdez et remontent la Copper River. Dans la bourgade de Chitina, une autre vallée arrive, celle qui est issue entre autres du glacier Kennicott. Un groupe de prospecteurs, qui remonte la vallée en août 1900, découvre des affleurements importants de cuivre entre la McCarthy creek et le glacier Kennicott. Ces aventuriers créent une concession qu’ils revendent rapidement à l'ingénieur des mines Stephen Birch. Puis en 1905 ce dernier forme un trust avec les frères Guggenheim et le banquier J.P. Morgan. Ce trust entreprend d'aménager l'accès aux mines. Le lieu aurait dû s’appeler Kennicott, du nom du glacier alimentant la Kennicott River. Mais une erreur administrative de transcription l'a fait inscrire sous le nom Kennecott ! 

Le glacier Kennicott, recouvert de débris morainiques Le glacier Kennicott, recouvert de débris morainiques 

Déchets industriels laissés par la mineDéchets industriels laissés par la mine

Les contreforts du Mount Blackburn (16 390 ft)Les contreforts du Mount Blackburn (16 390 ft)

Les mines de cuivre étaient situées haut sur les flancs de la vallée. Deux câbles transporteurs apportaient le minerai directement en haut de la très grande et haute structure construite pour raffiner ce minerai, déjà très riche (on parle de 80% de teneur en cuivre !). Parallèlement ce trust construit, avec de nombreuses difficultés, une voie ferrée entre la mine et Cordova situé à 320 kilomètres, afin d’exporter leur cuivre. La Copper River and Northwestern Railway ouvre en 1911. 

terminus de la Northwestern Railway Terminus de la ligne de chemin de fer

Guide Kennecott MinesNotre guide qui va nous conduire au cœur du bâtiment 

La maison qui abritait l’administration Kennecott MineLa maison qui abritait l’administration

Vestiges de machines ayant appartenus à deux dentistes Kennecott MineVestiges de machines ayant appartenus à deux dentistes assez dingues
et qui avaient voulu relancer la mine ! 

Entre 1910 et 1938, la mine aura produit 500 000 tonnes de minerai pour une valeur de 200 millions de dollars. L’organisation de la mine ne laissait rien au hasard. Avec une forme de capitalisme paternaliste, l’argent circulait en boucle. Un peu plus de 5$ de salaire par jour et par mineur. La mine reprenait 2$ pour le logement et pour une sorte de sécurité sociale locale. Il y avait un hôpital, un dentiste. Les mineurs étaient tenus d’acheter leur nourriture en interne (entre 1 et 2$). Ce qui laissait (1$) à dépenser dans les bordels et les bars situés à McCarthy, 6 kms plus bas et qui appartenaient aussi au trust minier ! Pas belle la vie ? Les mineurs repartaient aussi pauvres qu’ils étaient arrivés ! Et pour clore le tout, l’administration décida de fermer cette mine en une seule journée (novembre 1938). Ce qui fait que cette « ruine » est totalement unique. C’est le plus grand bâtiment en bois de cette époque encore existant dans toute l’Amérique du Nord.

Bâtiment Kennecot MineDepuis le haut du bâtiment, là où le minerai arrivait

salle des machines Kennecott MineVue sur la salle des machines, là où l’énergie était produite

Kennecot mine, moraineLe glacier en arrière-plan

salle de tri du minerai Kennecot MineUne des quatre salles où on triait le minerai 

Cuves Kennecott MineEn dehors du procédé mécanique, le minerai le moins riche était traité dans des bains d’ammoniac. Le résidu de cette chimie était de l’argent natif

Kennecot mine 80 mètres de hautEntre la base et le haut du bâtiment : 80 mètres !

Salle machines à vapeur Kennecot MinesSalle des machines à vapeur

Il est midi lorsque nous terminons cette visite. Retour à McCarthy et dans l’après-midi, route pour Valdez.

 

La suite au prochain épisode.

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