
Tour du Monde par le Septentrion
Carnets de voyages - Asie Pacifique - Russie -
27.05.2019
Mis à jour le 01.06.2020
- 01Préparation du Tour du monde
- 02Arrivée à Saint Pétersbourg
- 03Visite de Saint Pétersbourg
- 04Peterhof et Saint Petersbourg
- 05De Saint Petersbourg à Moscou
- 06Moscou
- 07Moscou, suite et fin…
- 08Irkoutsk, Sibérie
- 09De Irkoutsk au lac Baïkal
- 10Le lac Baïkal
- 1178 heures de Transsibérien
- 12Vladivostok
- 13Kamtchatka - En route pour le refuge du Mutnovsky
- 14Kamtchatka - Exploration du cratère du Mutnovsky
- 15Kamtchatka - Ascension du volcan Gorelaya Sopka
- 16Kamtchatka - Vallée des Geysers, caldera d’Ouzon, parc national Nalichevskiy
- 17Du Kamchatka à la Corée du Sud
- 18Visite de Séoul
- 19Hawaï - l’île d’O’Ahu
- 20Tour de Hawai’i, the Big Island
- 21Big Island : du Mauna Kea au bord de mer
- 22Seattle
- 23Alaska, d’Anchorage à McCarthy
- 24Les grands glaciers d’Alaska
- 25Alaska, la mine de Kennecott
- 26Valdez, Alaska
- 27Entre Valdez et Seward, Alaska
- 28Harding Icefield Trail, Alaska
- 29Salt Lake City
- 30De Salt Lake City à Jackson Hole
- 31Balades dans les Grands Tétons
- 32Yellowstone : Sud du parc
- 33Yellowstone : Centre du parc
- 34Yellowstone : Nord du parc
- 35New York : Downtown Manhattan
- 36New York : Midtown Manhattan et le Guggenheim
- 37New York : Harlem et le MET
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- Chapitre 13/ 37
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« L’été est arrivé aujourd’hui avec vous », c’est ce que nous a dit Julia, notre nouvelle guide qui nous attendait devant l’aéroport de Petropavlovsk. Nous on trouvait que le fond de l’air était encore bien frais et les nuages bien bas ! Mais ce matin, effectivement le ciel est clair. Vers 9h nous voyons arriver deux 4x4, un peu dans le style Mad Max avec deux chauffeurs au look bien trempé.
Sur le parking de départ pour notre expédition
Et c’est parti pour 4 heures de piste qu’on nous annonce comme un peu difficile. Le départ est roulant et on se dit que nos véhicules sont un peu « too much » ! Il y a d’ailleurs d’autres 4x4 « normaux » qui nous dépassent.
La piste va passer à gauche de ce volcan, le Viluchinsky (2170 m)
Au col du Viluchinsky (1000 m), notre guide Julia tient la pose devant des totems
Il y a encore beaucoup de neige pour un début juillet,
celle-ci descend jusqu’à environ 400 mètres
Au col de Viluchinsky
Puis d’un seul coup, la piste disparait et la neige fait son apparition. Les pilotes dégonflent les pneus et nous voici partis un peu vers l’inconnu, un peu inquiets devant le terrain !
L’un des deux 4x4 de notre expédition à la recherche d’un peu de neige qui porte
Intérieur du 4x4 de tête, le chauffeur est préoccupé par la couche de glace qui recouvre un lac... Est-ce bien solide tout cela ?
Les 4x4 ouvrent une trace en direction de notre refuge
Arrivée devant l’ancien refuge qui n’est plus utilisé
Une voiture facile à garer
Nous sommes arrivés au refuge du Mutnovsky
Le volcan Mutnovsky, toujours actif, culmine à 2350 mètres
L’été est très court dans la région. Dès que la neige disparait, les fleurs arrivent
En arrivant vers le refuge nous avons dérangé un ours...
Nos chauffeurs nous interdisent de nous éloigner de plus de 100 mètres du refuge !
Une colonne de fumée s’élève depuis le cratère du Mutnovsky
Installation dans ce refuge basique mais il ne faut pas demander l’impossible dans le coin. Notre cuisinière, Elena, s’affaire rapidement devant ses feux pour nous concocter un bon petit repas.

